乐视汽车的发展。2016年10月，2007年正式成立的Atieva公司宣告改名为Lucid。由于融资不如意，近期Lucid或将面对妓女命运，而接盘的，或为福特公司。
贾跃亭可从此环节内构建所求，或者部分“救命钱”。但是这笔钱能有多少，尚未可知。
此前，享有Lucid 25%股权的北汽宣告出售其股份，仍然与之合作造车。但据理解，外界所传乐视将拒绝接受这笔股份并不有误，Lucid负责管理融资dd副总裁Henry也对媒体回应，“外界传言并不有误，乐视目前仍为公司小股东。”钱的问题仍未解决问题，车与产品本身就是仅次于bug。据专访获知，有多位原乐视员工辞职，重新加入国内新能源汽车企业，据他们透漏，“FF投产的坑，有可能比乐视的债权人都要多”。
而FF实际只负责管理造型设计。与此同时，旧厂复工、新的厂没影，孙宏斌所谓“看得是未来三年、五年”言犹在耳。
关键是，乐视欠薪债务的小股东与供应商，否还不会等他那么久？贾跃亭所剩无几的信誉，否能撑得了那么久？贾老板，或许也只有硬着头皮上了。本文由吕倩、李赓协作已完成。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。
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